1. 中央空调保养，美的热泵空调显示保养是怎么回事？

第一，开机前的维护

通常家用空调机使用到九月份就关机停用，到次年蒲月至六月才开机，停用半年多。所以空调开机前必定要做一次全面的“诊断”，查一查空调设备有否“弊端”，按照清查成效，在专业手艺人员引导下，做好维护清洗工作，此次维护清洗要斗劲到位，含室外机和室内机的外壳、机体、过滤网，然后起头试运转，不雅观不雅观测制冷速度和了局。

第二，开机过程中的维护

空调开机后视情形前提、天色前提、开机时数，四周灰尘、空气清洁度、房间是否清洁等诸多身分抉择空调开机过程中的维护次数。情形前提欠佳，天色炎热，空调机陈腐，空调开机时数长，空调开机过程中的维护次数添加，通常一个半月摆布维护一次。若情形前提好，空调机斗劲新，空气中灰尘少，空调开机合理，与电风扇交替使用，可以恰当耽误维护周期，从空调开用到空挽救用维护1—2次。维护理认真、细致，不留死角。适宜标准，进步制冷速度、制冷了局，到达节能、清爽、温馨。

第三，封锁后的维护

天色转暖，空调机开启，天色转凉，空调机封锁，这是常年数律。注意空调机封锁前应对室外机、室内机作一次全面细致的搜检。保养、维护、清洗要一环扣一环，不能脱节，易漏环节更应扣紧，严格搜检，完成上述环节后，套好空调机机罩，防止灰尘污染，防止空调机滴水与进水，保持清洁，预备来年再用，如许做到干净、节能、耽误空调设备的使用寿命。对着名品牌的优良分体机，柜机要重点呵护，充实阐扬节能了局。

2. 汽车6万公里都需要做什么保养？

汽车在行驶6万后，之前如果只做常规保养，更换了四条轮胎，还需要更换一下项目：

1，变速箱油，很多厂家宣传自己变速箱是免维护的，但是建议行驶到6-8万公里，不管不是手动、自动、AT、双离合、CVT、AMT等等，这个项目必须做。

个人建议：使用循环机或者拆油底壳的方式可以更换的更加彻底，连同变速箱滤芯一起更换效果更佳。

2，刹车油，刹车油做为刹车系统重要组成部份，更换原因主要是其水含量是否超标，水含量超标之后的刹车油沸点会降低，在连续刹车等特定条件下，水会先沸腾导致刹车效果变差或者失效。当车辆行驶4-6万公里后，刹车油水含量都会超标，刹车泵里的杂质也会进入刹车油管里，必须更换。

个人建议：正规更换刹车油方式是在四个轮胎刹车泵地方放油，还要经过排气处理，而不是从刹车油壶里抽油更换。

3，火花塞，根据发动机工作方式，不同的火花塞更换里程都不一样，但是现有的技术条件下，6万公里是火花塞的分水岭，哪怕你的车怠速稳，加速不抖，也必须更换。如果一直不更换，会出现跳火、断火甚至烧断，一旦出现以上问题，轻则缺缸，重则把发动机活塞打坏。

个人建议：火花塞更换尽量选择原厂原型号更换

4，更换方向机助力油，现在汽车大部分都采用电子助力，只有少部分或者旧车型使用机械液压助力，如果是机械液压助力，6万公里必须更换助力油，电子助力没有助力油，不需更换。

5，燃油滤芯，一般汽车燃油滤芯分两种，一种是安装在底盘输油管路某处

另一种是直接安装在油箱里面和燃油泵组合的一个整体

无论哪一种，6-8万公里必须更换。集成在油箱里面的组合滤芯更换相对成本更高！

6，防冻液，防冻液是发动机冷却系统重要部分，防冻液正常使用中会有挥发和渗漏，如果还添加了自来水、矿泉水等会导致结垢，堵塞水泵水路，使水泵腐蚀生锈，6-8万公里必须先清理水箱，然后添加新防冻液。

7，发电机和风扇皮带，在达到6-8万公里后，皮带作为弹性橡胶，会变长并延伸很多小裂纹，必须更换。

一般皮带极限寿命为10万公里，8万公里过后就像定时炸弹一样，一旦在路上出现皮带断裂，会导致发动机熄火抛锚，及水温过高导致发动机内部异常磨损等情况。

个人建议：和皮带工作的涨紧轮若工作正常，可以不需要更换，发现异响松动，建议和皮带一起更换。

8，轮胎，题目作者已经更换了四条全新轮胎。轮胎是用车消耗较大的，超过6万公里是重点检查项目，如果轮胎达到了磨损标线，或者由于老化出现了裂纹、出现胎壁鼓包损伤等情况，则需要更换。仔细检查没出现这些情况，仍然可以继续使用。

9，节气门，6万公里需要对节气门检查和清理，如果油泥和脏污较多，要进行清洗，否则容易造成节气门卡滞，进气量不准导致发动机抖动加速不顺及熄火。

10，正时皮带，现在发动机驱动正时凸轮有链条和皮带两种，正时链条一般是免维护不需要更换，正时皮带设计寿命为10-12万公里，6-8万公里需要检查是否需要更换。

个人建议：可以根据厂家保养手册来确定正时皮带的更换里程，如果无这一项，则不需要更换。

11，底盘，6万公里重点检查减震系统的减震支柱是否漏油，球笼球头等是否变形裂纹，发动机机脚和其它减震垫圈是否开裂损坏等等，根据实际情况维修和更换。

12，蓄电瓶，电瓶是全车用电能源之一，6万公里后，其容量和额定电压都发生变化，如容量和额定电压明显减低，并且早晨启动困难等缺电情况，就需要及时更换。

作为经常和汽车打交道的老司机，以上12点是6万公里必做必检项目，希望能对出题作者有帮助。

3. 车子一万公里需要做什么保养？

1、更换机油机滤：

汽车机油是在一万公里时需要进行更换的，由于机油在汽车的运行过程中起润滑作用，随着车辆使用时间的延长，汽车机油也会出现性能下降甚至失效的情况，需要在车辆进行保养时及时更换，避免出现异常，造成发动机的异常磨损。

2、汽车检查：

汽车行驶一万公里后，需要对汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面进行检查，确保汽车在运行时的性能。

3、清理或更换空气和空调滤芯：

车辆行驶一万公里之后，建议车主对汽车的空气和空调滤芯进行清洗，如果日常的用车环境比较恶劣，可以在车辆行驶一万公里后更换空气和空调滤芯，可以在开车时更有保障，这两个配件价格不贵，也可以自己更换，如果没有把握，可以让专业的人更换。

4、检查汽车各类油液：

车辆行驶一万公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等，汽车运行过程中，如果汽车的各类油液出现异常，汽车运行过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。

4. 中央空调的后期维修麻烦吗？

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5. 冬季如何保养中央空调？

中央空调价格比较高，所以使用寿命和性价比也成了用户非常关心的点，想要中央空调用的久一些，日常的保养少不了。正值冬天，来一起了解一下中央空调应该如何保养吧！

1. 定期启动运转：如果空调久不运作，压缩机里的润滑油就会凝结，再次启动的话就产生大大小小的问题，所以保持一个月开机一次的习惯比较好；

2. 清洗滤网：滤网是中央空调最容易积灰的地方，所以为了自己的身体健康，最好每个月清洗一次滤网，自己不会的话可以请师傅上门，我自己家用的就是海信中央空调，保修六年的话直接打厂家或者经销商的电话就可以解决，挺方便的；

3. 温度设定适宜：每个中央空调的限定温度都是一样的，最好选择在室内外温度差为5度左右，不然就会对压缩机有较大的损坏，直接影响中央空调的使用年限。不过制热方面的话，选择强劲的压缩机可以省去不少麻烦，这也是为什么许多人花大钱挑好的压缩机也是为了性价比，比如海信的压缩机用的就是日立进口的压缩机，性价比就非常高，就不用考虑这个问题了。

4. 小问题也要及时维修：运行上如果发现问题的话，就需要及时处理，不要等到小毛病引起大故障才想起来维修，一般的品牌比如海信/日立/约克在购买的时候都会赠送保修时间，在活动期间购买的话还可以额外降价，所以斟酌挑选就可以了。我个人建议大家选择正规品牌中央空调，安装后期维护都会有保障。

6. 中央空调有多长时间的使用寿命呢？

商场里的中央空调用了大概7、8年时间，平时一会儿开，一会儿关，现在都不运转了，如果不是电机原因，还有其它原因吗？我想知道一般中央空调可以用多久。中央空调的制冷方式和家用空调不同，理论上可以无限期的使用，当然，磨损件得定期更换。。中央空调最大的敌人是藻类，要定期清洗去藻，一般一年一次，如果不做清洗去藻保养，那用七八年已经不错了。一般的使用10-15年 主要前提是安装没问题 平时保养及时 照你说 装在商场的一般都是大型水系统机组 一般能运转7-8年 估计外机没问题 你说的内机不运转还是外机 内机运转问题不大 外机不运转可以回麻烦点 建议你找专业的维修人员替你检查维护，日系家用中央空调正常使用的话15~20年左右吧，三菱重工可以到20年多一点。

中央空调相对于普通空调的一大优势就是使用年限长。普通空调水管腐蚀严重，不仅影响主机额定制冷量，而且寿命短，一般10年即需要进行更换，末端产品寿命更短，最长不超过10年。而中央空调的使用寿命比一般家用空调长一倍，达15年-20年，并且如果平时使用中多注意维护和保养，中央空调的使用寿命将更长。

7. 中央空调的排水是用一个排水管？

答：我是【成都的暖通大叔】，从事暖通行业十余年，关于中央空调的排水问题，我的经验是：尽量使用一个排水管，在实际安装中，可以分散就近排水，但是也要注意以下的问题，我接下来就以我的实际经验来谈谈这件事情。

空调它在夏季时，外机压缩机提供的冷媒剂把内机的蒸发器表面冷却后，当空气与其接触时，会凝结成水珠汇聚在蒸发器的表面，慢慢的汇聚成水滴滴入接水盘，然后通过管道排出，这就是我们常说的冷凝水。

空调在冬季时，外机要持续对冷媒剂进行换热，由于外机周围空气很低，所以外机冷凝器表面会凝结水珠而结冰，堵塞冷凝器的翅片缝隙，影响散热；所以外机在寒冬会停机进行化霜，此时冷凝器表面的冰霜化成水珠进入接水盘，然后排出。

1、集中统一排水。就是不管系统的内机有多少台，它们的排水点均在一个位置；我们通常是指统一排在外机的地方。这样做的好处是可以方便后期检修检查；另外减少了因为借助其它排水点堵塞带来空调排水不畅的隐患。

2、就近分散排水。就是我们的内机，可以分别各自找到最近的排水点，以单台或多台的形式，就近通过管道排到排水点，不再舍近求远的到外机的地方。

1、集中统一排水的方式

虽然集中排放很方便我们后期的管理，但是它在我们家庭里，对我们的户型结构和层高是很大的考验；为了排水安全，通常是采用一定坡度的形式铺装冷凝水水管进行自然坡度排放，一般是从最远端的内机开始进行计算坡度。

当我们的吊顶空间受到层高的限制，内机比较分散或户型较大时，就很可能不能实现自然排放出空调的冷凝水了。虽然我们可以采用选择具有冷凝水水泵的空调机器，但是这样会增加购买成本和维修成本。

点：方便后期管理、维修。

缺点：受到吊顶的高度限制。

2、就近分散排放的方式

由于以上的原因，不能实现集中统一排放，所以我们会优先选择就近分散排放的方式。比如最远端的一台或2、3台可以就近统一排放在卫生间的洗手盆排水管里；比如客餐厅空调的排水统一借助厨房的洗菜盆排水管通道进行排放。

优点是：可以不受吊顶限制。

缺点：很容易受到干扰，带来排水不畅的隐患；后期维护很难。

1、如果要做分散排放，需注意：

排水点在厨房的洗菜盆的排水管上时，有条件一定安装一台垃圾处理器，以防堵塞管道带来空调的排放不畅，引起冷凝水从风口倒灌。排水点在卫生间洗手盆排水管上，一定也是要注意排水管的堵塞问题。这两处的排放是最多的，一定要注意存水弯的设计，以防臭气及蚊虫。

最后，排放点最好不要设计在客厅阳台，很多户型那里是有地漏的，但是不保证你下方的邻居装修时把它锯掉了，你就绝对的麻烦了。

2、集中排放到外机的位置。不要以为这样就万事大吉了，并没有！外机机位不管是公寓、别墅、平层，均有地漏，一定要注意该地漏的顺畅性，以防后期被杂物堵塞而带来排水不畅，甚至浸水到室内。

3、绘制竣工图。我们做好了空调系统，应该要有绘制竣工图的习惯，其中要对冷凝水水管的具体铺装情况进行详细标注。特别是分散排放的情况，一套空调系统常常会有几处冷凝水的排放点，如果不做，几年后，谁还能知道用户家的冷凝水水管的具体情况呢？

由于家庭安装空调系统，一是系统小只有几台内机，二是用户不在意这个问题，三是没有监督，所以很少有人去关注这个冷凝水的排放问题，等到出现冷凝水倒灌了也才会想到这个问题。

4、对冷凝水提升泵或具有提升泵机型的使用建议。刚才在前文已经提到的这类产品，使用是可以的，无可厚非。但是为了减少后期维修几率和成本，要注意完全没有必要全部使用，能自然排放的方式最好。

空调系统里的冷凝水排放，是很关键的一件事，也是很多人做错的，带来后期很多的维修几率和损失。以上是我自己在工作中犯错吃亏总结的，也有见到别人做得不够好总结的经验，希望能抛砖引玉，对大家有所帮助，尽量少走弯路。如有不妥之处，请留言指正！

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